
1、Lågt askinnehåll. Som ett tvättmedel för magnesiumsulfonat kontrollerar produkten effektivt oljeaskainnehållet: med en TBN på minst 395 mg KOH/g har den utmärkta syradämpande egenskaper och är en idealisk basingrediens för framställning av oljor med låg askhalt.
2、Låg grumlighet och lågt sedimentvärde: produkten minskar avsevärt avsättningen av föroreningar under oljelagring och drift, vilket minskar filtreringskostnaderna och risken för att utrustningen sätts igen.
3、Tvätt- och korrosionsskydd: Tillsatsen är gjord av långkedjig (C20-24) linjär alkylbensensulfonsyra och ger bra rengöringsmedel, dispergeringsmedel och korrosionsskyddande egenskaper.
Produkt T107 (TBN400) är ett mycket alkaliskt syntetiskt magnesiumsulfonat tillverkat av långkedjig (C20-24) linjär alkylbensensulfonsyra. Den viktigaste råvaran är importerad sulfonsyra, vilket garanterar hög renhet och jämn kvalitet redan från början av produktionen. På grund av dess ljusa nyans och låga färgtal har tillsatsen, efter blandning, ingen negativ effekt på färgen på den färdiga oljan och hjälper till att förbättra den visuella kvaliteten på den slutliga smörjmedelsprodukten.
När de utvecklar den nya generationens motoroljor ställs tillverkare inför stränga krav på låga aska som ställs av system för efterbehandling av avgaser (till exempel DPF och GPF). Traditionella högalkaliska tvättmedelstillsatser baserade på kalciumsulfonat producerar, trots sin starka syradämpande förmåga, en betydande mängd metallaska under förbränning. Sådan aska täpper ofta igen neutraliseringssystem, vilket leder till förgiftning och fel, vilket orsakar frekventa larm i fordon och behov av reparationer.
Vår nyckellösning är det mycket alkaliska syntetiska magnesiumsulfonatet T107 (TBN400). Produkten är framställd av långkedjig (C20-24) linjär alkylbensensulfonsyra och har ett totalt bastal på minst 395 mg KOH/g. Magnesiumtillsatssystemet bibehåller en hög alkalisk reserv och utmärkt syraneutraliseringsförmåga, samtidigt som det avsevärt minskar askbildningen jämfört med traditionella kalciumsalter. Tack vare detta uppfyller blandningsanläggningar enkelt specifikationen Low SAPS (lågt sulfaterad askinnehåll) och producerar högkvalitativa motoroljor för moderna motorer med avgasefterbehandlingssystem.
| Indikator | Norm | Testmetod |
| Utseende | Transparent brunröd vätska | Visuellt |
| Densitet vid 20 °C, kg/m³ | 1000,0 – 1200,0 | SH/T0604 |
| Flampunkt (öppen degel), °C | ≥170 | GB/T3536 |
| Kinematisk viskositet vid 100 °C, mm²/s | 50,00 – 150,0 | GB/T265 |
| Totalt bastal (i termer av KOH), mg/g | ≥395 | SH/T0251 |
| Magnesiumhalt, % | 8.50 – 10.00 | SH/T0027 |
(1) Oljor med låg askhalt (moderna motoroljor):Tvättmedelstillsats av magnesiumsulfonat (TBN 400) används i formuleringar med låg sulfathalt av aska (LowSAPS), uppfyller kraven för moderna motoroljor för motorer med avgasefterbehandlingssystem och ger stabil kontroll av askhalten i oljan i formuleringen.
(2) Premium motoroljor:Produkten är i första hand avsedd för framställning av högkvalitativa motoroljor (bensin och diesel), vilket ger syraneutralisering, rengöringsmedel och dispergerande verkan, samt korrosionsskydd.
(3)Kompositioner med andra tillsatser:när den kombineras på rätt sätt med askfria dispergeringsmedel och andra komponenter, uppfyller produkten samtidigt kraven på rengöringsmedel och dispergerande egenskaper hos oljan.
Vi skickar produkter i exportstandardförpackningar (som standard - stålfat med en volym på 200 liter eller tankcontainrar, med pallar och skyddande skydd mot fukt och stötar). Leverans är möjlig till sjöss, väg och järnväg, såväl som genom multimodala system. Standardordrar skickas inom 7-10 dagar efter att ha mottagit förskottsbetalning; Hela leveranstiden till Ryssland och centralasiatiska länder är cirka 15–20 dagar. Lastspårning tillhandahålls längs hela sträckan, transportförsäkring utfärdas på begäran, och efter leverans överförs en fullständig uppsättning transportdokument omedelbart så att kunden får produkterna utan dröjsmål.
Vi tillhandahåller ett komplett utbud av tjänster - från konsultation före försäljning till kundservice: kostnadsfria tekniska konsultationer, snabb offert inom 2-3 arbetsdagar och produktion av prover inom 7-10 dagar. Omfattande anpassning stöds enligt OEM/ODM-scheman - enligt ritningar, specificerade parametrar, material och förpackningar. Produkterna har 3-5 års garanti; Tillsammans med produkten tillhandahålls en applikationsmanual och dokumentation på engelska eller ryska, installationsinstruktioner och teknisk fjärrsupport tillhandahålls.
Vi har varit verksamma sedan april 2018 och är specialiserade på utveckling, produktion och försäljning av tillsatser för smörjmedel – en gren inom finkemin. Egen produktion är belägen på en yta på cirka 46 667 m²: det finns fem linjer för produktion av tillsatser med en total kapacitet på 60 000 ton per år, och sortimentet omfattar mer än 40 typer av produkter. Företaget har mer än 80 anställda, inklusive 12 ingenjörs- och tekniska specialister (inklusive chefsingenjören), 9 utvecklare och 45 produktionsarbetare. Vi har en egen utvecklingsavdelning; Vi samarbetar också med universitet och forskningsinstitut och förbättrar ständigt recept och teknologier. Våra tekniker har tillhandahållit tjänster till företag som Shell, BP, Castrol, Total, CNPC och Sinopec och har därför en grundlig förståelse för deras produkter och krav på smörjmedel.
Fråga 1,I vilka branscher används produkterna?
Svar:Produkterna används i stor utsträckning inom olje- och gas- och kemisk industri. Jämfört med konventionella analoger har den tydliga fördelar i materialklass, tätning, drifttryck och temperaturområde samt livslängd (observera: detta svar är ett citat från den allmänna FAQ; i relation till vår produkt används den främst av blandningsanläggningar för beredning av premium- och lågaska motoroljor).
Fråga 2, Vad är MOQ?
Svar:Minsta beställningskvantitet är ett ton; Vi tar även emot beställningar i små kvantiteter.
Fråga 3、Kan oljor av olika märken och viskositeter blandas?
Svar:Vi rekommenderar inte att blanda. Att blanda olika viskositetsgrader resulterar i oförutsägbara mellanviskositeter, och additivsystem kan interagera med varandra. Om oljan redan har fyllts på bör du byta den helt så snart som möjligt och gå tillbaka till ett märke. Innan du byter till produkter från en annan tillverkare rekommenderar vi att du spola systemet noggrant med spololja.
Fråga 4、Är skräddarsydda formuleringar och OEM/ODM-samarbete möjligt?
Svar:Ja, vi utvecklar speciella oljeformuleringar med hänsyn till driftsförhållandena för kundens utrustning och tillhandahåller OEM/ODM-tjänster. Kontakta oss - vi samarbetar gärna.